Plastik enjeksiyon kalıpçılığı sektöründe 20 yıllık tecrübe.

7 Yıl elektronik ve ambalaj sektöründe kalıp imalatı ve kalıphane yönetimi.

6 Yıl binek ve hafif ticari araç otomotiv endüstrisinde plastik enjeksiyon kalıp proje ve kalite yönetimi ve son 7 yıl da çok uluslu otomotiv projelerinde kalıp yatırım yönetimi.

Ulusal Kalıp Üreticileri Birliği Yönetim Kurulu Üyesi.

Lisans İTÜ Makina Mühendisliği.

Yüksek Lisans İÜ Yönetim Muhasebesi ve Finansal Kontrol.

Dünyanın insanlara değil, insanların dünyaya ihtiyacını olduğuna inanıyorum.

Değer yaratmak bir moda değil, yaşam tarzı olmalıdır.

Ne konuda olursa olsun amaç toplam verimliliği artırmak ve israfı en aza indirmek olmalıdır.

Güvenilir, açık fikirli, objektif, rekabetçi, çalışkan, dürüst, öz disiplinli, çevik, uzlaştırıcı, sürekli öğrenen.

İletişim dilleri; Fransızca, İngilizce, İtalyanca, Türkçe ve Teknik Resim.

Türk Otomotiv ve Kalıp Endüstrilerinde tanınırlık ve geniş network.

Etki alanım dahilinde mümkün olan en yüksek verimliliği ve üretkenliği en yalın şekilde ortaya çıkartmak.

Analitik düşünce ve sistematik uygulama ile Müşterilerime toplam karlılıklarını en üst seviyeye çıkartabilecek mühendislik çözümlerini sunmak.

Müşterilerimin ihtiyacına en uygun, sinerji yaratabilecek çevik profesyonel takımları oluşturmak.

Kalıp Proje & Kalite Yönetimi ile Kalıp Yatırım Yönetimi konusunda kalıp imalatçılarını, kalıplı üretim yapan tedarikçileri ve ana sanayi firmalarını bilinçlendirmek ve geliştirmek.

Plastik enjeksiyon kalıbı hayallerimize vücut veren bir makinadır.

Makina Teorisi, Akışkanlar Mekaniği ve Isı Transferi temelleri üzerine inşa edilmiş muhteşem bir makina mühendisliği uygulamasıdır.

Sanal dünyadan gerçek dünyaya geçmemize hizmet eden bir kapıdır.

Kalıplanabilirlik itibariyle plastik enjeksiyon kalıbı birden çok cevabı olan bir problemdir.

Bir 3D parça datası karşılığında onlarca farklı kalıp imalatçıdan her biri birbirinden farklı onlarca teklif alabilirsiniz. Teklif verilen tüm kalıplar da muhtemelen datasını verdiğiniz parçayı kalıplayabiliyor olacaktır.

Ancak, amaç sadece kalıplanabilirlik midir?

Endüstriyelleştirme kâr edebilmektedir. Kalıbı üreten de, kalıbı kullanarak parça üreten de, parçayı satın alıp nihai ürünü üreten de bu işten para kazanabilmelidir.

Kalıpla üretim esnasında ne operatör ve kalıp ne de kalıplanan parça ve üretimde kullanılan diğer tüm ekipmanlar ve üretim tesisi herhangi bir iş güvenliği riskine maruz kalmamalıdır.

Tüm bunlar çevreyle dost, tüm hukuki mevzuatlara uygun ve tanımlı ömür boyunca sürdürülebilir olmalıdır.

Amacı idrak etmekten sonraki adım amaca uygun doğru takımı kurabilmektir.

Kalıp bir araçtır. Kullanıcısına ihtiyacı olan en uygun proses penceresini sunabilecek bir araç.

Bu sebeple esas, ilk olarak doğru enjeksiyon prosesini tasarlayabilmektir. Bu sebeple her tedarikçi her plastik parça için uygun değildir ve aynı şekilde her kalıpçı da her kalıp tasarım ve imalatı için uygun değildir.

Maliyet Tasarımı (D2C) & İmalat Odaklı Tasarım (D2M), gerçek anlamda maliyet azaltma ve harcamadan tasarruf imkanı sağlayan «kalıp yatırım yönetiminin» yan çıktılarıdır.

Kalıp yatırım yönetimi üç temel sınırlayıcı değişkeni; Zamanı, Kaliteyi ve Parayı projeyi endüstriyelleştirmeyi garanti ederken hassas bir dengeye oturtabilme sanatıdır.

Ayrı sektörlerdeki proje ekiplerini ortak amaca coşkuyla ulaşabilecek sinerji yaratabilen tek bir ekip haline getirebilmek ve motive edebilmek yüksek sosyal iletişim ve davranışsal yetkinlik gerektirmektedir.

Farklı kültürlerden gelen ve farklı yetkinlikleri olan ekip üyelerini bir arada uyumlu bir ekip haline getirebilmek ve sinerji yaratabilmek süreç liderinin hem otomotiv hem de kalıp endüstrilerinde rekabetçi ve kültürler arası uyumlu olmasını gerektirir.

Zaman – Kalite ve Para arasında hassas bir denge kurabilmek için otomotiv ve kalıp projelerinin birbirlerini nasıl etkilediklerine hakim olmak gerekir.